【长春的最新疫情情况,长春最新疫情轨迹】

长春的疫情怎样

1、长春的疫情很严峻。根据长春本地宝报道：12月5日0-24时 ，长春市无新增本土新冠肺炎确诊病例
，新增本土无症状感染者85例，其中81例为隔离管控人员中检出 ，4例为社区筛查发现 。12月6日长春市根据疫情形势变化，新增高风险区2个
。

2 、核酸检测策略调整导致数据滞后前期高强度检测的局限性：3月11日至3月25日期间
，长春通过高强度核酸检测快速筛查出大量感染者，尤其是无症状感染者。但核酸检测存在“窗口期” ，即从感染病毒到能够通过检测发现的时间差（通常为2-3天） 。

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、长春疫情基本实现社会面动态清零。截止4月13日
，长春市累计报告本地确认病例23342例，无症状感染者18280例
。在12日到13日的新一轮核酸检测中 ，检测结果朝阳区
，绿园区基本实现社会面动态清零，公主岭462方舱医院实现休舱。

4、022年的4月 。2022年3月3日 ，吉林省长春市九台区发现一名外地返回的阳性人员
，后排查发现一例关联人员为阳性，自此后一个月 ，到2022年4月时
，排查出大量阳性人员，是长春疫情最严重的时候
。

5 、通过查询相关资料显示：长春疫情最严重的时候7821例。因为通过查询吉林省卫生健康委员会官网疫情统计表得知 ，长春疫情最严重的时候是2022年4月，在整个4月就出现了7821例本土确诊病例
，所以长春疫情最严重的时候7821例 。

6、院外输入可能性：另一种可能原因是在医院发生了院外输入型疫情
。由于医院是一个公共场所，每天有大量的人员往来 ，因此存在院外输入的风险。感染控制的重要性 防止疫情扩散：做好感染控制是防止疫情在医院内部及向社会扩散的关键 。

重磅!关于长春中小学线下复课!有消息了!

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、长春市中小学将争取在中秋节假期之后陆续恢复线下教学
，具体复课时间需根据未来几天形势研判确定，可能按年级分期分批次进行
。复课消息来源与背景9月9日上午9点半 ，央视新闻客户端发布信息称
，吉林长春自9月10日起将陆续撤销临时管控措施，推动生产生活秩序全面恢复。

2、022年长春市中小学复课时间是2022年6月1日 。近日 ，长春市教育局发布重要通知
，明确长春市中小学开学时间，详情如下：6月1日起 ，全市小学六年级开展恢复线下教学试点工作
，幼儿园大班开展开园试点工作
。6月10日起，全市小学五年级 ，初中二年级，普通高中二年级恢复线下教学。

长春公布第五批60个“无疫小区
”名单,当地的疫情情况如何?

1 、截止4月13日
，长春市累计报告本地确认病例23342例，无症状感染者18280例 。在12日到13日的新一轮核酸检测中 ，检测结果朝阳区
，绿园区基本实现社会面动态清零，公主岭462方舱医院实现休舱。并连续5期公布了无疫情小区和街道 ，第五批公布了60个无疫情小区
，至此无疫情小区已经达到了304个
。

2
、了解筛选标准：无疫小区需满足以下条件：14天内无新增阳性病例；最后一个密切接触者隔离期满14天且核酸检测为阴性；2天内小区全员核酸检测结果均为阴性。查看结果：系统会根据所选区域显示符合条件的无疫小区名单，并标注批次（如之一批、第二批 、第三批） ，用户可按需查看具体小区信息 。

3
、打开手机微信主页
，点击页面右上角放大镜
。输入【长春本地宝】，点击下方公众号进入。进入公众号页面 ，点击底部【解封I无役】 。在页面底部弹窗里点击【无疫小区】进入
。进入无疫小区名单页面
，点击批次进入。打开页面即可查询到无疫小区名单了 。

崔东树:上海 、长春等地疫情对汽车生产带来预计构成20%的损失

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、崔东树表示，上海、长春等地疫情预计给汽车行业生产带来20%的减产损失 ，同时对汽车产业关键零部件供给造成较大影响
。疫情对汽车生产的具体影响 短期停产与产量损失：三月中旬以来，上海 、长春等地疫情持续
，部分车企面临生产压力，甚至直接停产。

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、崔东树判断 ，根据乘联会的测算
，上海等地的疫情，预计会给汽车行业的生产带来20%的减产损失 。崔东树表示 ，目前乘联会对全年销量预测还未做出调整
，对于新能源车仍保持550万辆的销量预测，但预计之后会对燃油车销量做出销量下调预测
。

3、乘联会秘书长崔东树表示 ，此次疫情对于今年车市的影响将会是长期且深远的
，很多地区的汽车销售活动受到了严重的影响，一二月份出现的销量损失 ，可能未来也不一定能够弥补过来。7成车企停工又捐赠
，影响巨大 在车市的各链条中，主机厂处于最上游 ，控制着生产和销售环节，它们的一举一动对车市有巨大的影响 。

4 、”乘联会秘书长崔东树对记者表示
，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车销售利润率仅有7% ，部分车企在吐血卖车
，压力较大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理压力 ，并带来盈利较大损失
。